a quanto tempo vc tem um chevrolet?

É, voltou da retifica parecendo um cabrito =D

Eu acho melhor deixar quieto, a não ser que ele desse cortes ou algo do gênero, melhor nem mexer.

A pedidos do Carlos, segue o link do topico que criei com as fotos do meu Monza:
https://chevroleiros.forumeiros.com/t83-monza-sl-e-92-93-20-efi-azul-oskford#336

Como pedido Carlos, já editei o post e criei o meu tópico, só fiquei em duvida em uma citação que do seu post:

mas ficaria com minha ssinatura e não com a tua

Não conseguir entender, ficou grande as imagens da assinatura?Qualquer coisa eu arrumo.

Abraço.

Ficaria como se eu tivesse postado, daí o pedido.

Estou com o meu desde 2006 e foi paixão a segunda vista, pois no começo eu axava ele um carro d velho.
Eu gostava do monza tubarão mas o meu $$ não permitia a compra na época, então o geito foi ir modificando ele com o tempo!!
E agora vai ser dificil eu vende-lo!

Concordo com o Rodrigo.

Já teve vários me disseram para vender o meu porque dizem que é carro velho e tal.

Mas o meu chama olhares por onde anda, não pretendo vende-lo tão cedo .

Mas já cogitei a ideia de ter um carro mais "simples" para a guerra do dia-a-dia, mas o problema é que não tenho espaço para o 3° carro, como notam nas fotos que eu postei do meu, só cabe o reboque(bem ao funco), o vectra do meu pai e o monza, depois tem um portão que fecha a garagem.

Mas, só quem tem ou teve um para saber o que é carro.

Flw

A questão é que velho é experiente e sabe das coisas!!!!

É isso ae Carlos.

Os carros novos estam muito "frágeis", duvido qualquer um deles aguentarem 3 anos na ERS-118 sem trocar nada da suspensão

Flw

Um amigo meu comprou uma uno 0 km pagando em milhoes de prestaçoes , veio todo triste me relatar que o motor ta batendo aos 80.000km . O cara é coroa , não é "cupim-de-ferro" dirige civilizadamente e fez todas as revisões na FIAT . Vi no youtube , no canal do LCDBEST ele relatando que há vários Celtas VHC que já vem batendo saia-de-pistão de fábrica !! Parece que a coisa é bem feia para os carros de 50k pra baixo

Gabri, só não entendi 50K para baixo, não seria de 50K para cima ainda pior? Mas isso não é coisa nova, defeitos de projeto existem há tempos, o Monza 87 teve um novo desenho de bomba de óleo, o virabrequim estourava, a Quatro-Rodas acusou, em 89 voltaram com a velha, quando se compra uma bomba de óleo para Monza existem 2 modelos, 82-86, 89 em diante e ooutro modelo é só 87 e 88!

CarlosZ-Administrador escreveu:Gabri, só não entendi 50K para baixo, não seria de 50K para cima ainda pior? Mas isso não é coisa nova, defeitos de projeto existem há tempos, o Monza 87 teve um novo desenho de bomba de óleo, o virabrequim estourava, a Quatro-Rodas acusou, em 89 voltaram com a velha, quando se compra uma bomba de óleo para Monza existem 2 modelos, 82-86, 89 em diante e ooutro modelo é só 87 e 88!

Caraca , só vi essa mensagem agora !! Foi mal !! Quando digo 50k , quero dizer R$50.000 e não 50.000 km . Me referi aos carros mais populares . Foi essa a sua dúvida ? Abraço mestre Carlos !!

Fala ae pessoal!!!

Eu tive um Monza Hatch 86 1.8 álcool de 2002 até 2007;
Um Kadett GL 1.8 95 de 2008 até 2010;
Uma Fiat Tipo IE 1.6 95, que não ficou nem 9 meses comigo (foi um desespero de ficar a pé, rsrsrsrsrsrs)...
E desde final de 2010 até hoje com o Monzão Tuba 2.0 91... \o/

Meu primeiro monza foi um 90 sl/e sedan adquirido em 2006, estou com ele a 07 anos

Mal de dono de Monza, Chevrolet em geral, o carro não dá trabalho e a gente vai ficando com ele, meu Monza está comigo a 14 anos, meu Hatch 83 fiquei 11 anos, eis o principal moivo de fazero Chevroleiros, por que agora além de Monza, tenho Meriva e Zafira.

Mande as fotas!