Monza - Carga de Bateria em excesso

Boa Noite pessoal.

Preciso de uma ajuda: Agora meu monza ta com um problemão, ele esta carregando de mais a bateria, cerca de 16 volts, tipo, ele fez isso uma outra vez, ae troquei o regulador de tensão, porem, o problema voltou, isso que faz menos de 1 semana que troquei o regulador, queria saber com vocês o que pode ser?

Para ajudar posso dizer que as vezes na hora de dar partida, a luz piloto da bateria não ascende, ae o alternador não carrega, mas ae é só dar umas batidas no painel que volta.

Fico no aguardo.

Abraço,

O regulador de voltagem está na garantia, troque por defeito de fabricação, ele é Bosch? Quanto a luz do painel, está com mal contato, e se ela não liga o alternador também não, precisa tirar o painel e resolver o mal contato.

Ok, mas minha real duvida é se o mal contato na luz da bateria pode ocasionar esse excesso de tensão?

E outra, como pode 2 reguladores com defeito?Ambos eram Bosch

A luz do painel com mal contato deixa o alternador ligando e desligado, sobrecarregando o sistema, e não dá para dizer que foram 2 reguladores, 1 era velho, o outro pode ter dado defeito, o meu regulador durou 1 ano com o carro quase todo o tempo parado também. Eu consertaria a luz primeiro, não usaria o carro também antes de trocar o regulador, pois no meu caso isso queimou o meu HEI.

Bom, de qualquer maneira terei que levar ele no auto elétrico, mas pelo menos, no meu caso, se eu ligar vários consumidores elétricos, alais, todos, e manter ele na lenta, ele até que não sobe a tensão, alais, fica nos 14 volts.

Mas sem querer de perturbar Carlos, não entendi muito bom a historia da lampada? ela só liga e desliga o alternador?Não tem nada haver com a carga?E pode outro componente do sistema de carga, por exemplo a bateria ou o próprio alternador, causar este defeito?

Abraço.

Se a lâmpada não liga o circuito do alternador não liga e ele não liga, se fica trepidando, fica ligando e desligando o alternador superaquecendo o regulador que fica sobrecarregado.

Ah, agora entendi Carlos, então, primeiro tenho que resolver este problema para depois trocar o regulador...

Irei comentar isso com meu auto elétrico amanhã, pra ver se ele ja resolve o problema.

Obrigado pelas dicas, amanhã posto se tudo ocorreu bem.

Abraço.

Sim, ela não é só uma luz espia, ela faz parte do circuito do alternador.

Resumo do que ocorreu: A principio, o auto elétrico na ultima vez que trocou o regulador, ele trocou no lugar, e por um descuido, umas das escovas ficou mal posicionada, causando o super aquecimento e o curto circuito do regulador, assim, tivemos que trocar o regulador, pois ficou inutilizado.

Mas um dado que trago a vocês aqui do fórum: Toda a vez que forem comprar algum produto, bosch, NGK, Delphi, ou até mesmo original GM, peçam para o vendedor que abra a caixa do produto e vejam se a peça contem GRAVADA pelo menos a marca do produto, por exemplo, o regulador que estava no meu carro e este ultimo que foi colocado e que queimou eram bosch, só não tinham nada gravado nele, só uma etiqueta muito mal colada, e de acordo com o auto elétrico, esta vindo pra cá produtos da china e só recebem um adesivo com a marca do produto de maior qualidade.

Fiquem de olho nisso.

Abraço.

Já vi isso até anunciado no Mercado Livre, até já postei sobre isso, mas era módulo HEI, usaram uma foto desfocada para confundir o incauto.